O wschodniej obwodnicy Lęborka

W Starostwie Powiatowym w Lęborku odbyło się spotkanie w sprawie stanu dróg wojewódzkich na terenie powiatu lęborskiego i planowanych inwestycjach w tym zakresie. W spotkaniu uczestniczyli samorządowcy z miast i gmin powiatu oraz Wicemarszałek Województwa Pomorskiego - Leszek Bonna i Radna Sejmiku Województwa Pomorskiego - Iwona Mielewczyk.

Na początku spotkania Starosta Lęborski podziękowała przedstawicielom UW za dotychczasową owocną współpracę:

Dzięki tej współpracy lęborski szpital mógł otrzymać wsparcie finansowe w wysokości miliona zł, a Domy Pomocy Społecznej w Lęborku zyskały prawie 172 tys. zł w ramach programu „Pomorskie SOS”. Kolejne środki już wkrótce trafią do DPS-ów w ramach programu „Pomorskie Pomaga”. Za to wsparcie jesteśmy wdzięczni.

Jeżeli chodzi o sprawy dróg w powiecie, to wśród priorytetowych zadań, które trzeba by było pilnie zrealizować, samorządowcy podkreślali znaczenie wschodniej obwodnicy Lęborka w kontekście trwających prac przy realizacji drogi szybkiego ruchu S6. Inwestycje drogowe określono jako element realizacji Strategii Rozwoju Województwa Pomorskiego do roku 2030, której naczelnym celem jest „dobrobyt mieszkańców”.

Podczas rozmów z Wicemarszałkiem samorządowcy podkreślali fakt wspólnych z powiatem realizacji inwestycji drogowych na drogach powiatowych. Obwodnica wschodnia Lęborka miałaby stanowić element wiążący powstającą trasę S6 z drogami na terenie powiatu, ułatwiając transfer technologii i stwarzając obszary na terenie powiatu bardziej atrakcyjnymi dla potencjalnych inwestorów z zewnątrz, przeciwdziałając realnie komunikacyjnemu i inwestycyjnemu wykluczeniu tej części regionu.

To nie jedyna obwodnica, jaką trzeba by było wybudować w województwie pomorskim – argumentował Wicemarszałek Leszek Bonna – Jestem w pełni przekonany w zakresie przedstawionych przez państwa argumentów i jestem gotowy do współpracy, jednak budżet Województwa Pomorskiego nie jest w stanie udźwignąć takiej inwestycji w krótkim czasie. To jest kwota netto sięgająca 130 mln zł, podczas gdy przyszły Regionalny Program Operacyjny szacowany jest, mówiąc oględnie, na ok. 400 kilkadziesiąt mln. Wiem, że obwodnica Lęborka jest potrzebna, ale musimy się zastanowić wspólnie z Zarządem Dróg Wojewódzkich, w jakich etapach należy ją realizować w zakresie niezbędnym.

Ok. 18 sierpnia br. planuję spotkanie z dyrektorem ZDW w tym temacie.

Ogromnym ułatwieniem dla komunikacji na terenie miasta i powiatu było oddanie do użytku gruntownie zmodernizowanego wiaduktu w ciągu Al. Niepodległości w Lęborku, w maju br. Inwestycja w znacznym stopniu poprawiła komunikację i bezpieczeństwo, jednak rozmowy na temat wschodniej obwodnicy Lęborka muszą być kontynuowane, ponieważ do 2025 roku, obecny ciąg komunikacyjny przez centrum Lęborka może całkowicie utracić zdolność przepustową.

Jestem za tym, żeby tę obwodnice budować etapowo – mówił Wicemarszałek Bonna – Jej przebieg musi uwzględniać możliwości stwarzane przez S6 oraz interesy okolicznych gmin. Dobrze, że wstępnie wybrany wariant zakłada budowę drogi na terenach należących do gmin i Lasów Państwowych, co pozwoli ograniczyć koszty inwestycji wykluczać rekompensaty za wykup gruntów prywatnych i wyburzeń budynków.

Czy i kiedy powstanie wschodnia obwodnica Lęborka, która umożliwi odkorkowanie centrum miasta – okaże się w niedalekiej przyszłości - jak podkreślił Wicemarszałek. Powiat Lęborski posiada w Sejmiku doskonałą rzeczniczkę powiatowych interesów w osobie radnej Iwony Mielewczyk, która na pewno należycie dopilnuje, by wszelkie pojawiające się szanse na budowę obwodnicy w pełni wykorzystać. Na razie ważne jest, żeby realizacja tej inwestycji została wpisana do planowanych inwestycji wojewódzkich, co umożliwi wystąpienie o dodatkowe środki z budżetu centralnego, o które samorządowcy miast, gmin i powiatu zamierzają zabiegać.

Źródło: powiat-lebork.com