Trwają roboty przy dworcu kolejowym

Poniższe zdjęcia, udostępnione przez Miasto, obrazują zakres robót przy budowie ostatnich etapów Lęborskiego Węzła Przesiadkowego. Front robót prowadzony jest przy ulicy Dworcowej przy budynku dworca kolejowego. Obecnie trwa budowa pętli autobusowej z 9 zadaszonymi stanowiskami dla lokalnych, krajowych i międzynarodowych przewoźników wraz z parkingiem dla autobusów i co równie ważne parkingiem dla 124 pojazdów osobowych. Schronienie na rowery w zadaszonych wiatach znajdą też rowerzyści. Kolejnym etapem inwestycji będzie zagospodarowanie terenu przed budynkiem dworca. W poprzednich miesiącach wybudowano tzw. „nową Dworcową” i połączono ją rondem z ulicą Wojska Polskiego.

Atrakcją tego miejsca stanie się lokomotywa manewrowa pracująca przez dziesiątki lat na terenie elewatorów zbożowych przy ulicy Kaszubskiej. Miasto Lębork zakupiło lokomotywę 409Da i przekazało ją do renowacji fachowcom z lęborskiej firmy PPH AMG. Stanie ona za kilka miesięcy na zaimprowizowanym torowisku przed dworcem kolejowym.

Transportowa inwestycja odmieniła okolice dworca PKP i pobliskich ulic oraz poprawiła komfort pasażerów komunikacji kolejowej i autobusowej. W ramach wielomilionowej inwestycji zagospodarowanie zostanie rozległy teren przydworcowy. Nowością będą miejsca postojowe typu kiss & ride o ograniczonym czasie postoju 3-5 minut dla wysiadających lub wsiadających pasażerów. Wybudowane zostaną ścieżki rowerowe i zadaszony parking dla rowerów oraz postój taxi. Duża część prac została już wykonana, jak chociażby ulica Sienkiewicza i część Dworcowej z parkingami, Bohaterów Monte Cassino od Dworcowej do hotelu, Grunwaldzka czy Warszawska.

W ramach budowy przesiadkowego węzła część skrzyżowań zastąpiły bezpieczne ronda: Dworcowa - Warszawska, Wojska Polskiego - Warszawska, Dworcowa – Sienkiewicza. Wyremontowana i udrożniona aż do Wojska Polskiego zostanie ulica Dworcowa. Z ulicą Wojska Polskiego łączy się ona ze skrzyżowaniem o ruchu okrężnym. Takie rozwiązanie wyprowadzi część ruchu z ul. Warszawskiej i Boh. Monte Cassino, a dworzec PKP uzyska nowe, alternatywne połączenie. Zmiany objęły Park im. Marii i Lecha Kaczyńskich. Stawek w parku przebudowany został na przepływowy zbiornik retencyjny. Na całym obszarze Węzła Przesiadkowego zamontowane zostało nowe oświetlenie – 130 nowoczesnych lamp ledowych co pokazuje skalę transportowego przedsięwzięcia. Specjalnymi lampami doświetlone zostały przejścia dla pieszych. Ważnym elementem nowego węzła przesiadkowego była budowa tunelu pod torami łączącego dworzec PKP z ulicą Żeromskiego wraz z parkingami. Zakład Komunikacji Miejskiej pozyskał z dofinansowaniem unijnym 5 nowoczesnych autobusów marki Solaris.

Lęborski Węzeł Przesiadkowy powstaje z unijną dotacją. Wartość realizowanego przez miasto projektu to aż 39,2 mln zł. Dofinansowanie unijne w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020 to ponad 25,9 mln zł (68% kosztów kwalifikowanych).

Źródło: lebork.pl